Dampflokomotive 80097 nach großem Kesselrohrausfall außer Dienst gestellt

BR Standard 4MT Nr. 80097 wurde außer Betrieb genommen, nachdem es aufgrund eines durchgebrannten großen Kesselrohrs ausgefallen war.

Die Leser erinnern sich vielleicht daran, dass im Mai 2022 80097 aufgrund von Problemen zurückgezogen wurde, um alle 157 kleinen Röhren auszutauschen.

Es ist erst vier Jahre her, dass 80097 wieder in Betrieb genommen wurde. Ein großer Kostenfaktor war der komplette Umbau des Kessels durch ein Spezialunternehmen, der die Bury Standard 4 Group 130.000 £ kostete – und voraussichtlich mehr als zehn Jahre halten würde.

Der Konzern muss die 7.000 Pfund teuren Kosten für den Austausch der kleinen Röhren noch begleichen und muss nun mit einer 40.000 Pfund teuren Rechnung für die neueste Ausgabe rechnen.

80097 soll nun erst im Frühjahr 2023 wieder in Betrieb genommen werden, was bedeutet, dass dem Unternehmen in der geschäftigen Weihnachtszeit wichtige Dampfgebühren entgehen.

Die Gruppe hofft, bei ihrem aktuellen Projekt, Ivatt 2 Nr. 46428, möglichst große Fortschritte zu machen.

Wenn Sie die Gruppe unterstützen möchten, können Sie über die Website der Bury Standard 4 Group eine Tube sponsern.

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