Velta entwickelt neues Verfahren zur Herstellung von Titanaluminid hoch

14. Juli 2023

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Velta LLC mit Hauptsitz in Dnipro, Ukraine, hat bekannt gegeben, dass es Titanaluminid (TiAl) mithilfe eines proprietären Herstellungsprozesses mit geschlossenem Kreislauf entwickelt hat. Berichten zufolge wird diese Entwicklung neue und robustere Anwendungen intermetallischer Verbindungen im kommerziellen und Verteidigungssektor zu einem Bruchteil des CO2-Fußabdrucks herkömmlicher Methoden ermöglichen.

Die konventionelle Herstellung von Titanmetall und seinen Legierungen wie Titanaluminid ist sowohl energie- als auch zeitintensiv. Das neue Velta-Ti-Verfahren, bei dem Titanlegierungspulver aus Ilmenitkonzentrat hergestellt werden, führt Berichten zufolge zu einem überlegenen Produkt mit einem CO2-Fußabdruck, der fünf- bis zehnmal kleiner ist als bei Produkten, die mit dem traditionellen Kroll-Verfahren hergestellt werden.

„Der Sektor der Titanmetallurgie ist ungewöhnlich reif für Umwälzungen: Sie verlassen sich seit Jahrzehnten auf denselben veralteten Prozess und erzeugen denselben CO2-Fußabdruck. Aus diesem Grund haben wir 2017 ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnet, um mit der Erforschung neuer Produktionsprozesse zu beginnen“, sagte Andriy Brodsky, CEO von Velta. „Nach Jahren der Forschung und Entwicklung freuen wir uns, unsere Innovationen – von reinem Titan bis hin zu Hochleistungslegierungen – auf den Markt zu bringen.“

Intermetallische Materialien werden in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilsektor und in der zivilen Infrastruktur immer beliebter. Berichten zufolge haben Titanaluminide das Potenzial, mit Superlegierungen zu konkurrieren, wenn sie im Velta-Ti-Verfahren hergestellt werden. Die Hitzebeständigkeit von Superlegierungen, etwa auf Basis von Nickel, Eisen-Chrom-Nickel, Kobalt oder Mischbasen, geht zu Lasten des Gewichts. Titanaluminid bietet sowohl extreme Hitzebeständigkeit als auch geringes Gewicht und eignet sich daher ideal für Luft- und Raumfahrttriebwerke des Airbus A320neo sowie der Boeing 737 MAX, Boeing 777 und Boeing 787. Weitere Anwendungen umfassen orthopädische und zahnmedizinische Implantate sowie Gasturbinenschaufeln zur Stromerzeugung.

Weitere Informationen zum Velta Ti-Verfahren finden Sie auf der Website des Unternehmens.

www.velta.us

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